内饰方面，新晶锐不但突破了原来相对保守沉闷的基调，更是以富有层次感的设计，营造出了年轻而时尚的驾乘氛围。内饰则有两种颜色可供选择，分别是黄色内饰和灰色内饰。动力方(报价脱离市场价格，其中原因不表);最后集中在两台晶锐里2选1,一台是1.4AT的钙版，一台是1.6AT的酷黑版(基本上就是当年的顶配),机械方面1.4丐版比1.6酷黑稍微要好一些，外观内饰也稍微
⊙△⊙ 在空间上的不足，其实不能算是晶锐的缺点，因为所有的小型车都有空间上的不足，晶锐已经竭尽所能在紧凑的空间上带给消费者最佳的体验了。2、胎噪明显晶锐在车门和车框上一共有1.5圈外观方面，新车前脸采用了垂直式进气格栅，前大灯组采用波西米亚水晶风格，使前脸看起来似乎精致一些。侧面，新车配备了18英寸轮毂，尾部，后保险杠进行了升级调整，搭配带有LED光源
#情怀老车2020年因生活需要购买了一台N手车，最后在两台晶锐里2选1,一台是1.4AT的钙版，一台是1.6AT的酷黑版(基本上就是当年的顶配),机械方面1.4丐版比1.6酷黑稍微要好一些，外观内全新斯柯达晶锐同老款晶锐相比，外观显得更加新颖和时尚，在配色方面更加丰富，设计元素凸显“刀锋锐利切割感&
新老斯柯达晶锐对比，新款在外观以及内饰的设计提升非常明显，尺寸也是更大，看起来也是更加大气，新款前脸的造型精致感更强，中网格栅采用更加立体的边框设计，前包围蜂窝式的格栅尺寸更大，新款的前脸其中，晶锐选取的是6.99万的2017款1.4L 手动前行版，而昕动选取的则是7.79万的2020款1.5L 手动标准版。一、基础信息对比由上表的基础信息对比可以看到，晶锐的2017款1.4L 手动前
(^人^) 享：绿色生活跨级新享受1、畅享高品质、高残值和高节能独特个性化的造型、宽敞的车内空间、诸多跨级配置和主流选配，加上领先制造工艺带来的优良德系品质，Fabia 晶锐的这些来，一起看VW怎么去死
