一是挂入P档前，要经过R档，这样操作会有一次顿挫，这样的冲击，对变速箱是否有影响？不少车型在挂入P档的过程中，我们能明显的感觉到车辆有一次顿挫，这其实并不是因为挂到了R档，动力输这是变速箱里的保护装置，意思就是说在P档时，你踩下刹车，变速杆锁止机构打开时发出的声音。而在N档时，不踩刹车都能切换到D档，也就是锁止机构没有动作。指的是自动变速器的挡位一般来
这可能是变速箱本身调教上不够平顺，也有可能是变速箱内部脏污和杂质导致其内部不能对变速箱油压更有效的调节，从而造成收油门有顿挫感。另外变速箱散热不良也会导致变速箱异常高温，2、等红绿灯时，时间较短的话，可以不用换档，挂在D档就可以，如果堵车较为严重，建议换成N档。一个良好的驾驶习惯，不仅仅可以延长汽车寿命，也能提高行车的安全性。以上就
但是如果你在踩住刹车情况下从D直接挂入P,也就是D档的离合刚松开，液压还来不及释放就进入P档锁止离合，这样在切换过程中就会有冲击感。一些大扭矩的车尤其一些大排越野，你在踩晚11112020/06/15 00:23:顶配不是有自动驻车p直接手刹了有的，上面中间一个键，按一下就是p档
1、这种情况是因为变速箱由静止到结合的状态，另外由于变速箱倒档的时候处于一个反向作用力的情况，会产生这种起步或者是切入挡位的时候产生抖动都是没有问题的若车辆在p挡抖动的时候，主要原因是：1、车辆的节气门处存在很严重的积碳现象；2、车辆的动力系统或者是点火系统存在故障；3、车辆的怠速电机以及怠速电磁阀长时间未清洗，存在很多的杂
自动档车挂档后车身猛抖一下的原因：因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。一旦车子跑开了，变速答：在行驶中将CVT变速箱的挂档杆从D档换到N档，会造成CVT变速箱的非正常磨损或损坏，因为CVT变速箱是精密液压传动伺服控制系统，内部一个小橡胶密封圈或垫的磨损
