昨天（12月1日），杭州机场迎战今冬首场降雪。机场出动10辆除防冰车，除冰师接力对飞机不间断作业保障。夜间大雪纷飞，气温跌至冰点，但仍有航班起降。接到除冰任务后，他们便立即防冻液在飞机上装着，时不时往机翼上滋点，好用。但是如果飞机又大飞的又远，得拉好多防冻液，就不划算了，还是通热气好使。前面这三种是现在用的比较多的方法，另外还有一种很著名的除
一、机位除冰就是飞机在停机位，除冰车开到飞机机位旁，喷涂除冰液进行除冰作业。除冰液通常是乙二醇和丙二醇，与水混合后能降低冰点至零下50度以下，能起到预防二次积冰的作用。除冰北方的旅客在下雪天搭乘坐飞机，如果航班没有取消依旧正常执行，通常都会发现在旅客登机结束舱门关闭后，飞机会先滑行到一个指定的区域，然后会有类似洒水车的东西冲着飞机喷洒不知
喷射过程中，他不断调节吊臂长短和斗的位置，高低左右来回移动。因为这架飞机表面的雪积起来不久，除冰枪喷一会儿覆盖的积雪便融化了。完成飞机表面除冰后，张志辉换成防冰枪继续喷地面除冰：压缩空气，红外线加热，除冰液，要用地面设备。飞机自身防冰：发动机引热气到机翼，全静压
飞机除冰喷的是什么，飞机除冰喷的是含有乙二醇或丙二醇的除冰液。将除冰液加热至82摄氏度左右，使用专用的除冰车喷洒飞机表面，除去飞机表面结冰。同时除冰液与水混合后，冰点最低可低喷漆涂撒防冰液为了防止在结冰条件下，保持飞机的清洁的构型。二步除冰、防冰法第一步：使用热除冰液完成防冰工作，应当根据外界大气温度正确选择除冰液第二步：使用防冰液完成防冰工
