买欧兰德的时候也是经过了，慎重的考虑虽然说充电车不保值吧，好在他的各方面品控还是做得蛮不错的，如果你非要买合资车，欧蓝德在15万的级别里是一个不错的选择，和荣放，CRV,奇骏，探岳甚至是一些美系法系相比，比他们要便宜不少，而且配置也非常到位，只要你能接受欧蓝德的内饰，那么这台
车系：欧蓝德PHEV(进口) 标签：#新能源车#汽车展示纠错/举报0 收藏分享分享至： 简介： 环保四驱SUV油耗仅4L,2020款欧蓝德PHEV到店，懂车的人都打算买欧蓝德匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为141KW,最大扭矩为235N.m,动力表现不错。欧蓝德后排空间表现中规中矩，腿部空间还算富裕，满足日常家用完全没有问题。同时，该车配备了刹车
总结：三菱欧蓝德就是一款不讲究花里胡哨注重实用性的车型。当下所宣传的车联网系统或是高科技配置它都没有过分追求，但是在基础的用车需求上却一点也不差。全新欧蓝德还会延续实用欧蓝德1.5T 四驱尊耀版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积
大咖点评：别看欧蓝德这款车外观内饰比较旧，动力性能也不咋地，而且还是一辆即将换代的车型。但是在四驱系统方面，欧蓝德的机械配置仍然比大多数城市SUV 更高。而搭载S-AWC 四驱的顶欧蓝德搭载了一台2.4发动机，最大输出功率141kW,最大扭矩235Nm。2.4发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在9
