最近，有领克01的车主爆出，领克01的钢材强度涉嫌减配和虚假宣传。2020年的12月1日晚上，吉利控股集团旗下自主品牌车型新款领克01举行了上市发布会，在发布会上，领克相关人员介绍，领克”而且，领克01上市发布会现场图片也显示，这款车的车顶横梁，都是采用的超高强度钢材。但是，有部分用户质疑并且投诉，领克01实际搭载的钢材与官方宣传有很大不同。在2021年5月份，
下图是从网络上搜索到的领克01车身强度分布。如果此图为真，我们还能从另一个视角看到，它的中通道也是超高强度钢。同样，左的旧图也没表达出来。作为对比，我们有必要看看领克01关近日，有领克01车主爆料称，领克01的钢材强度涉嫌减配和虚假宣传。据相关车主透露，此前在新车发布会和说明书上，领克01的车顶横梁都是采用的超高强度钢材。但在随后的官网宣传图片中，
具体来看，领克官方宣传领克01达到了73.2%综合高强度钢板使用率。在2021年5月份，就有网友发现领克01的钢材强度数据图被偷偷更换了，替换前领克01整个车顶横梁标示是红色，替换后B柱近日，有部分领克01车主在网上质疑：领克01车身钢材强度与宣传不符，厂商疑似涉嫌钢材强度减配和虚假宣传。1月19日晚间，领克在官方App上针对此事做出了回应：“领克01是面向全球销售的车型，关于
近日，有领克01车主在网上爆料称，中期改款后的领克01涉嫌钢材强度减配和虚假宣传。1月19日，领克汽车在官方App里首次对此做出回应。爆料车主称，在2020年12月的领克01发布会上，领克官方宣传领克另外，从懂车大爆炸节目的测试结果来看，领克车身的上边梁后部也属于C级钢，抗拉强度在440-780Mpa,用的钢材一般，领克自己也是认可的。所以这个减配应该是不存在的
