气缸窜气，反应形成油泥发动机低温运转时，活塞环与气缸壁存在较大间隙，此时燃烧室内的气体容易窜入曲轴箱。但曲轴箱里的温度较低，致使窜气出现冷凝，其中的水分和燃油与机油混合发冷却液水壶里，冷却液上漂了一层油泥，并且水壶内侧的边上也全是油泥，这是怎么回事？有兄弟碰到过，
还有一个是发动机冷却液窜到曲轴箱里了，造成和机油混合也会出现这种情况，不过冷却液如果窜到曲轴箱里会造成机油整体的乳化，这样就需要拆解发动机才能解决问题。而前两个原因只是气防冻液上面有一层油污，如果是少量的话，那问题不大；但如果油污比较多，那就有可能是机油散热器的密封垫损坏或者是老化，导致水管和油道联通，机油和防冻液混合在一起了。水箱冒出来油
防冻液壶壁有一层污垢可能是使用了自来水或劣质的防冻液，因为这两者容易在冷却系统中产生水锈。防冻液水壶有污垢要紧，还是尽快进行处理，因为污垢过多还是会影响到发动机的运转工作冷却液罐壁上有一层污垢，可能是自来水，也可能是冷却液质量不好，因为两者都容易导致冷却系统生锈。冷却液壶里有脏东西很重要，要尽快处理，因为太多脏东西还是会
这种情况可以使用肥皂水反复清洗冷却系统管道和水箱以及膨胀水壶。然后再重新更换新的防冻液。汽车防冻液上边有一层油渍，如果是小量得话，那问题不大；但假如油渍比较多，那么就有可能是机油散热器的密封垫片毁坏或是是脆化，造成自来水管和主油道中国联通，汽
车子的防冻液里面有油泥，可能是在加防冻液的时候，不小心导致的渗入了油腻，是属于正正常的冷却液上面有一层油污，假如是少量的话，那问題不大；但假如油污比较多，那么就有可能是发动机油散热器的密封垫损坏或是老化，影响到水管和油道联通，发动机油和冷却
