波箱旁边的按键是模式转换，必须在车辆停稳后才能转换模式，有经济模式(日常使用)，雪地模式，运动模式(高转速高扭矩输出，动力感强，但相对耗油)。档位杆上的小按采用自动变速器的汽车在油门踩到底后，都会触碰到一个按钮，我们称之为“kickdown”钮。如果油门踩到底，触碰了这个按钮，汽车会强制降档以获得更大的扭矩，具体表现在，当触碰到该
那是超级加速按钮，保时捷等高档车都有的2) 按下“SET”按键3) 再按下“1”或“2”便可记忆成功下次直接按一次“1”或“2”就可以调整回去了P.S.车辆行进过程中需长按才能进入记忆好的位置部分车
“Kickdown”按钮，将油门踏板一脚踩到底就会触碰。这个按钮是用来强制降挡，提高发动机转速，加大动力输出，让汽车迅速达到更猛烈的加速能力的。那么有人就问了，这为什么会设计上这个这个按钮是一个强制降档开关，当人需要将油门加速到底时，会自动触发降档功能。电脑的电脑在原有基础上自动降一档或二档，使发动机转速更高，输出扭矩值更大，从而
再轻点油门车子可以正常开了。市区等红灯时挺好用，停车位时不爽，使用伤手刹片，新手建议使用。伤手刹片？2013-12-01 0+1 秋叶挡位使用：手动挡技巧| 挡位含义|离合|二挡起步|D换S挡|自动挡停车|S挡| L挡| N挡| 自动挡禁忌|P挡| 手自一体| 换挡|油门|自动挡起步| 功能使用：车内按键图解| 车上隐藏功
【太平洋汽车】油门下面的按钮叫变速箱强制降档按钮。强制降档开关也叫O/D档。以最普遍的四前速自动挡变速箱为例，第四挡就是超速挡相当于强制变速箱在1-3档之间切换，也会延迟换挡时主动关闭车身稳定系统按键。现在ESP是多数汽车的标配，一般默认常开。ESP系统功能主要是切断动力输出，禁止车轮打滑，防止车身侧滑。但这个按键要根据路况使用，在泥沙地段，不能使用这个
