9月16日，国道307、207线阳泉市绕城改线工程项目常家沟3#桥架梁全部顺利完成，至此，阳泉项目实现全线贯通，项目建设进入最后冲刺收尾阶段。常家沟3#桥初始设计为填方路基，因地质滑坡而【国道307、207线阳泉市绕城改线工程冠山场区综合楼封顶】11月12日，伴随着最后一方混凝土成功浇筑，由中建交通山西公司国道307、207线阳泉市绕城改线工程四分部负责施工的冠山
日前，国道307、207线阳泉市绕城改线工程一分部1号桃河大桥的施工现场，大桥第一跨40米T梁的架设工作顺利完成，标志着该分部主线全线贯通。 国道307、207线国道307、207线阳泉市绕城改线工程项目全长52.144公里(其中：平定境内46.3km,郊区境内5.8km),路基宽度24.5米，拟建双向四车道一级公路，设计速度80公里/小时，桥涵设计荷载等级为公路Ⅰ级。路线途经平
国道307、207线阳泉市绕城改线工程是省级重点工程。该工程的实施是阳泉拉大城市框架、改善人居环境、减轻城市污染的重要举措，也是落实中央第二环境保护督察组目前，国道307、207线阳泉市绕城改线工程辛兴互通项目已全部完工，具备通车条件。辛兴互通项目是该工程的终点，属于异形T型互通，公路荷载等级I级，改建长度1584米，匝道长度3815米。该
?△? 9月16日，国道307、207线阳泉市绕城改线工程四分部承建的常家沟3号桥架梁施工现场，大型架桥机将最后一片T梁平稳地架设在1号桥墩至0号桥台之间。这标志着该分部所有架梁施工顺利完成6月7日凌晨1点55分，历时110分钟，由山西路杰工程咨询有限公司所监理的国道307、207线山西省阳泉市绕城改线工程跨铁路钢箱梁T型刚构桥——1号桃河大桥完成了64°的桥梁转体，为实现全线
