机油乳化是因为有水进入造成的。比如气缸垫冲坏，冷却水进入油底槽；缸套水封损坏；缸套、缸盖有砂眼或裂纹等。空气潮湿或因其他原因，有水进入机油里。发生机油乳关于机油乳化从召回原因可以看出，“发动机存在缺陷导致防冻液渗漏”，而导致渗漏的主要原因并不是密封垫渗漏，而是发动机铸铝缸体存在大量气孔的铸造缺陷，导致高温高压条件下，
防冻液的组成1 基础液：目前市面上一些劣质防冻液基本是采用甲醇和乙醇勾兑，甲醇和乙醇虽然冰点也能达到指标要求，但是其沸点只有80多左右，而防冻系统正常使用温度也是80度左右，因此此类防冻液很别说乳化物少，这是擦干净后又跑了30公里，停车后拍的，防冻液没少，机油尺上也没有……
防冻液从气缸垫的位置跑到机油里了，这个好判断，机油如果有乳化现象，而刚好有出现了防冻液缺少现象，那么就可以判断是冲床造成缺少防冻液。但是也有一种现象就是冲到气道，防冻液被蒸发到排气管第一，防冻液在不更换的情况下，1 年的损耗在10%—36%之间为正常现象，不需要过于担心。若是防冻液的损耗量超出这个范围，就属于第二种情况。第二，防冻液1 年的损耗超出36%
＞▽＜ 首先检查冷却系统是否有漏液的地方。其次检查发动机冷却系统散热是否正常。排除以上两个原因后，可能是防冻液质量的另一种是发动机缸体或缸垫出来了裂纹，这样子防冻液会进到发动机内。假如是第二种原因影响到了发动机油乳化，那需要将发动机解体大修发动机。发动机油乳化后润滑性能会严重降低，这
