发动机水箱洒水关键因素有：缸套下移.脱轨或产生裂痕。这类状况易起锅，储水箱反水流量多且急，有时候储水箱向外窜水，有常见故障的缸工作中异常或不工作中。发动机缸体上表面高低解决方法：清洗或更换堵塞的散热器芯管及水泵进水胶管。3、水温过高引起喷水，即水套内水垢太厚；风扇叶片装反或传动带打滑；水泵叶轮损坏不工作；供油或点火时间
发动机工作时冷却液内无空气(冷却液运行时无气泡)出现翻水，出现这种情况的原因是：1 水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水(气)管堵塞或不畅通。2 水箱、发动机在工作过程中或停机瞬间，冷却液从水箱或膨胀水箱加水口处喷(翻)出来。由于喷(翻)水的现象是在多种情况下均有出现，给我们分析、鉴定带来了不少麻烦和困难。为了快速、准确的分
˙＾˙ 有以下相关内容介绍：发动机水箱喷水的原因是：缸套下沉、脱节或出现裂纹，这种情况易开锅，水箱反水量大且急，有时水箱向外窜水，有故障的缸工作不良或不工作；缸体5.发动机水箱喷水，可能是因为发动机温度过高。汽车在行驶过程中，发动机会产生比较高的温度，高温可能会导致水箱压力过高而造成损坏，这样发动机水箱就会被水喷到。6.如果发动机水箱
发动机水箱喷水的主要原因有：1.缸套下沉，断线或裂纹。在这种情况下，锅炉容易打开，水箱有大而急的逆流，有时水箱会耗尽，故障气缸工作不良或不工作。2.缸体上平面不平，有的被螺发动机水箱喷水的解决方法：1、换缸盖后，装配是否没有问题，缸盖螺丝按规定的扭矩扭紧；2、检查水箱里的水有没有油污，如果有就是发动机气缸内的高压气体窜到水
