为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲曲轴箱强制通风(PCV)系统-最早用于第二次世界大战并出现在大多数现代发动机上-将曲轴箱气体送回燃烧室，以减少空气污染。具有曲轴箱压缩设计的二冲程发动机不需要曲轴箱通风系统，因为发动机的正常
曲轴箱通风系统的作用目的1、防润滑油变质及防燃油稀释机油，减轻发动机零部件磨损和腐蚀。2、降压、降温、防漏：漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高，造成机油从曲轴油封、通常，曲轴箱压力在设计范围内。当曲轴箱通风系统的部件出现故障时，通风压力会失去平衡，主要表现为两种现象：曲轴箱通风不良或曲轴箱通风过度。1)曲轴箱通风不
≥▽≤ 能完全实现控制曲轴箱的排放，也实现曲轴箱完全通风，防止汕泥和其他有害物质的积蓄，减少了发动机的故障和磨损，是排放法规规定的汽油发动机必须釆用的系统。NEF系列的曲轴箱通风系统曲轴箱通风系统的主要零件油分离器油气分离器的作用是将曲轴箱排放物中的油从混合气中分离出来，并使其返回油底壳。曲轴箱排放物通过油气分离器后，发动机机
