Ø对于产生的NOX，在车辆的排气系统中加上一套电控尿素喷射系统，通过“选择性催化还原”过程，将废气中的NOX转化成氮气和水排出车外。u技术路线2、SCR与EGR结构不同ØSCR技术结构相对更加简单，柴油车都要加尿素，只要是烧燃油的汽车上路，就会产生尾气排放，污染空气，这是没办法避免的问题，毕竟车子要靠燃油产生动力。往柴油车里加尿素，并不会大量添加，最多只是作为燃油的辅助
柴油发动机在使用过程中必须添加尿素，因为柴油发动机在工作时会排放出大量带有污染气体的氮氧化物，对人和环境都是相当有害的。如果人长时间呼吸这种气体，会引起呼吸道疾病等。而尿对于卡车司机而言“尿素”应当是个再熟悉不过的词，因为汽车想要正常使用总需要加注这种听起来“骚哄哄”的溶液。然而随着对柴油汽车排放检测要求的越发严格，家用代步车型中的越野
现在全国各地都是要求柴油车车辆必须添加车用尿素才能进城，使用车用尿素确实可以降低好多指标，达到环保指标，加注车用尿素液成为了今后的一种大趋势。据国家能源局网站消息，为贯彻不过欧洲很多柴油乘用车都有，打开油箱盖后就能看到在加油口旁边有蓝色的尿素加注口。2 三、车用尿素溶液车用尿素是重型柴油车达到国四及以上排放标准的必备产品。车用尿
在我国升级国四及以上柴油所采用的主流技术路线SCR技术中，添加车用尿素溶液是让车辆达到排放标准的关键。车用尿素，顾名思义就是加到汽车里的尿素。目前只有柴油车需要加注汽车尿素，汽油车还不需要加注尿素。如果仔细观察柴油车油箱附近上可以看到尿素箱：为什么柴油车需要加注尿素呢？
∩﹏∩ 需要，车用尿素溶液均配有加注管，使用加注管车用尿素溶液加注到车上尿素罐即可：1、车辆加尿素主要是带有柴油发动机的车，由于柴油车必须要加尿素。假如不使用尿素，会发生汽车发动机自动减速的状况。并且假如尿素纯度不够或质量伪劣，同样会引起汽车发动机自动减速的状况。以下是有关尿素的更多介绍：1、尿
