在探访北京一家雷克萨斯4S店时，笔者亲眼所见销售全程采用蹲式服务为坐在沙发上的消费者进行答疑，即使身边有空余位置，销售也没有坐在椅子上，这种体现品牌价值观的服务体系能够让而这两个原因背后更深层次的原因是4S店人的问题。服务最大的差异化来源于人。只要人(提供服务的人和管理服务的人)的素质有了差异化，服务的差异卖点就是水到渠成的结果，并且是不易被复制的差异化卖
4S店还活着的时候）；昂克赛拉上周才去4S店，大概450元（员工价更便宜点）；皇冠保养也差不多450元多去了解几家4S 店后，在报价最低的那一家的基础上，再少个5000 元（10W 左右的车）或者1 万
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/2 brownie_sun 关注利星奔驰一生黑，最差4S店，想一次骂一次绝对不要在利星买车！真的是要去爬车顶的！买车那的工作人员带我们办手续，超快，上午9点去店里买车，下午3点就已经上牌回家了，所以这200还是很值的👍)💙至于大家好奇4s店都送了什么：四个玻璃+后档贴膜、原车脚垫(不是皮的)、
根据最新的相关数据，很多人对东风日产的满意度是最低的。最主要的原因便是“315”曝光的那段4S点刻意将汽车的故障夸大描述，然后牟取暴利，这件事情一出，企业的口碑就完了。近几4S店卖服务，汽贸店就是在卖价格差，价格是汽贸店的致胜法宝很多人知道4S店的服务和售后要更有保障一些，可是偏偏跑到了汽贸店买车，价格是其中最重要的因素。举个例子，小王和4S店销售
今天我们邀请了4位资深4S店服务顾问，来看看他们遇到的最差车况都是什么样的。因为售后的特殊性，所以隐去了服务顾问姓名。上汽大众服务顾问我遇到最差车况的是一台朗逸，客户是个第三名的是斯巴鲁，斯巴鲁在国内的销量差也就算了，重点是4S店的服务也差，而且问题一直无法得到保障，这是因为斯巴鲁给车主的保养工作一直都是用大桶机油，导致漏油情况一直出现，
