实车体验标致4008的底盘软中带有些厚重，它尤其擅长化解路面上的小颠簸和振动，在面对路面上一些大坑洼时，也能尽职尽责的进行处理，只不过会留下一些多余的振动。漆面均匀程度方面，我们还是用所有取样点数据的方差进行量化，全新4008漆面厚度的方差是114.9,处在我们测过的车型里的中等水平。漆面硬度的部分，标致4008的实测
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●＾● 【车讯网报道】东风标致在车型命名方面一直都是个争论不休的话题，国内版车型的“号码”总是比海外版大一号，就好比本期我们所拆解的东风标致4008,它的真实身份是海外新一代3008加欢迎尊敬的用户：祝贺您拥有一辆东风标致4008 汽车，感谢您对东风标致品牌的信任. 请您在使用东风标致产品之前一定要认真阅读《使用手册》和随车提供的《质量担保和保养
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标致4008底盘高度多高，标致4008底盘结构解析据相关资料显示标致4008最小离地间隙是210mm,最大涉水深度是350mm。确切详情具体还请询问相关标致汽车销售服务商最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。4008底盘较为平整、隔热优秀、加强型元宝梁结构存在不足、管线未保护、底盘防腐工艺一般。4008
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以标致全新4008为例，当我们近距离观察全新4008的底盘时，肉眼可见的底盘平整化处理，各种部件没有凸起与暴露，整个底盘就像一块大平原。底盘的两侧是饱和式PVC喷涂，排气管上面还拍了张底盘照片，4008底盘调校堪称一流，从这张照片可以略知一二。首先整个排气管用隔热隔音层与车底
