1、雷凌双擎可靠性是没有问题的，后期故障率比较低，也是非常省油、省心的，动力性出色，后期费用比较低。档次感十足，工艺技术出色。。2、广汽丰田雷凌双擎版是一款日系合资的紧油电混合这车还是不错的，毕竟是丰田的混动，值得购买：1、外观方面，雷凌的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm,轴距为2700mm; 2、内饰方面，新车全系采用自动空调以
ˋωˊ 雷凌油电混合动力挺好的，够用：1、外观方面，雷凌双擎版车型是基于普通版车型打造而来，但针对车辆前脸部分进行了重新设计，首先是下进气格栅的尺寸有所缩小，其次是在保险杠位置加入了雷凌双擎2018款1.8H GS-V CVT尊贵版国V 购买地点郑州行驶里程500公里裸车购买价14.08万油耗4.3L/100km 最满意最满意的就是油耗了，平常在市区这么堵的情况下，油耗能跑4个左右，还有
丰田雷凌油电混合这款车性价比挺高的：1、雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72今天将要给大家体验的是丰田雷凌双擎E+，它搭载了丰田插电式混合动力，综合油耗低至1.3L，下面一起来看下这辆车到底怎么样。体验车型：丰田雷凌双擎E＋ 2019款
新到2017年丰田雷凌1.8双擎精英，新车办好16万，安全行驶6万多公里，按揭首付2万元起油电混合超级省油，一键启动，电动天窗，驾驶模式切换，多功能换挡方向盘，LED大灯，LED日行灯，大灯高度太平洋汽车网雷凌双擎E+频道为您提供雷凌双擎E+报价、雷凌双擎E+图片，雷凌双擎E+参数配置、雷凌双擎E+试驾评测、雷凌双擎E+网友点评等信息。了解雷凌双擎E+怎么样，就上太平洋汽车网！
整体来看，雷凌双擎E+似乎除了价格稍微高一些之外，还真没有太多的缺点。因为它无论是外观颜值、内饰设计，还是空间实用性、动力输出，都是紧凑级家用轿车中应有的表现。当然，身为关于油电混合的驾驶感受：总节下来就是“轻快”，这个轻快，又根据行驶模式的不同而不同。雷凌双擎有“ECO”“普通”“运动”“纯电”这几种模式、ECO:液晶仪表盘中显示绿色“ECO”；几种模式中最
