陶瓷的没用过，二硫化钼和二硫化钨都用过，多少有点效果。从化学角度而言，陶瓷抗磨保护剂内含摩擦改进剂，帮助发动机达成更佳润滑；从物理角度而言，陶瓷抗磨保护剂内含小于0.5μm的陶瓷抗磨微粒，可承受1200℃高温，即使在高温、高转速的极端
我们这次要测的陶瓷保护剂已经是第三代发动机保护剂了，著名的有来自德国的力魔、爱斯曼。第一代机油添加剂以极压添加剂为主，例如顶级润滑油之一的嘉实多磁护就有类似成分。第二代我觉得吧，如果车都需要加机油添加剂这玩意续命的话，换了吧别跟他较劲了。
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