下来的时候要看防冻液有没有漏。如果漏水严重，我们会发现地面的发动机下面有水。如果用手摸，是红色的油状，可能是防冻液。下来就可以直接修了。有的时候，如果短时间内泄漏不严重，很如果防冻液减少，在外部管道没有发现任何泄露后，我们可以检查机油是否变质，机油液位是不是在逐渐增多，这些现象都表面防冻液内漏，如果没有这些现象，可以大可不必太担心，可能是防冻液
1.检查冷却系统各管接口是否有冷却液外漏的迹象。由于防冻液往往加有燃料着色，外部渗漏部位较为明显，应着重检查各管接口、节温器处、储液罐、水泵结合处、散热器1、仪表盘没有指示2、盖子上漏液属于密封不严，重新盖好，如果不行，到4s店处理3、看防冻液是否够，不是看回水壶中的水位，那只是一个参考；主要需要在冷车时(
1、冷却系统密封问题，冷却系统连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，导致漏防冻液。2、管道问题，管道老化开裂，漏防冻液。3、水箱问题，水箱被锈蚀，漏防冻液。以下是关于防冻液防冻液正常是不会少的，估计应该是哪里会漏，油耗的话开车习惯是一方面，保养大概做了多久，机油也会有
内漏：气缸垫冲坏；缸套水封损坏；缸盖、缸套有沙眼或裂纹。主要检查是全车水管接口，水泵的密封圈老化造成的渗漏，水箱一周有渗漏现象，导致的漏防冻液：1、首先判断漏点在哪里。从防冻防冻液泄漏的几个位置：外漏：水箱、水箱盖、水泵、水管、开关、水堵、连接头、蒸发；内漏：气缸垫损坏、缸套水封毁坏、气缸盖、缸套。漏防冻液的因素：1、冷却系统
