原因很简单，因为原地热车害人害己！对于发动机来说，要想保证高效的运转，就得有高效的进气，而原地怠速时由于少了撞风，所以进气并不顺畅，会对发动机的燃烧造成一定负面影响。此时，再叠汽车原地热车好不好原地热车是很多车主开车前经常做的事情，但是从专业的角度来说，其实原地热车要看情况，并不是说在任何情况下，原地热车都是必须的，但是到了
并不是说原地热在任何情况下都是必须的，而是在冬天，原地热还是相当必要的。原地暖机是让发动机达到工作温度后再启动，对车有好处，但实际上，不要在车静止的时候暖机，最好是马上原地热车有弊端长时间停滞不前效率低唯一正确的热车方式：低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳
其实从上面的热车时间已经反映出来，在中国大部分的地区都用不着原地热车了。你上车启动发动机系上安全带，调整调整座椅和后视镜，再设置好导航，基本上两分钟已经过去了，所以等于不需要原地热车建议原地预热会比加好，时间少于几分钟，车辆恢复正常怠速即可行驶。冷车刚启动时，车辆的怠速将在1200转/分至1500转/分之间。由于车辆已经停了一夜，机油都在油
1、首先原地热车会增加发动机积碳的形成。因为原地热车时，发动机的进气量会减少，导致汽油燃烧不充分，造成积碳的形成。2、其次是造成油耗的增加，这是很多车主比较在意的事情，因为现大部分消费者认为车子需要原地热车，担心启动以后发动机内部润滑不好，立即行走会对车子不利，所以总是原地热上几分钟，等发动机转速回落的时候再走。汽车百分之九十的磨损源于冷启动，车子需要热是肯
亲您好，好的哦，原地热车可以的，冬季三天之内未使用车辆，建议原地热车。正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持1、损坏发动机：
≥﹏≤ 有统计显示，超过90%的发动机件部分的磨损是在寒冷的冬季原地怠速热车后三分钟内造成的。
原地热车弊端
2、积碳：
在怠速下热车，发动机的进气量低，汽油燃
