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霍尔点火系统电路图,汽车点火电路图和工作原理

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价格较高、霍尔式电子点火系的点火器、桑塔纳霍尔式电子点火系统的组成。图点火器外形功能:控制初级电路通断控制初级电流大小;控制闭合角大小;停电保护;过压保电子点火器电原理图:霍尔式电子点火装置采用的是集成电路点火器,具有限流、点火角控制、停车断电保护、闭合角控制等功能,电路如图所示。图集成电路点火装置电路图工作原理:接通点

(=`′=) 当触发叶轮离开空气隙,永久磁铁的磁力线通过霍尔元件而产生20mV的霍尔电压,集成电路末级三极管导通,信号发生器输出0.3~0.4V低电位。叶片不停的转动,信号发生这种新型点火器以其耗油少、事故事低、产出功率大等优点吸引着汽车生产厂家和用户。其工作原理如图所示,当汽车气缸中的活塞运行到达上死点时,分电器中有一磁

霍尔式电子点火系统一、霍尔信号发生器的工作原理和基本结构1.霍尔效应霍尔电压Uh的高低与通过的电流I和磁感应强度B成正比。当叶片进入空气间隙时霍尔信号发生器输出信号Ue为高电位,该信号通6号端子,霍尔效应式点火信号发生器向电子点火器输出的信号电压(正极)端子。7号端子,该电子点火电路7号端子未使用。霍尔效应式电子点火系统电路原理接通点火

霍尔点火系统优点主要有:较有触点点火系统,无触点点火系统消除了触点磨损的问题,延长了使用寿命;较磁电式点火系统,霍尔式点火系统消除了点火各参数需由发动机转速决定的问时,分电器中有一磁场作用于霍尔电路,输出低电平。这时,原来流经电阻Ri、岛的电流改变方向,流人霍尔电路H,故晶体管VT1、VT2截止。储存于L中的磁能就在L、G电

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