在车身安全品质上，五菱星辰混动版采用了安全笼式车身，其中高强度钢材的使用比例超过59%，超高强钢的应用比例超过39%，车身内部所配置的之前只能运用在航天领域的热成型件配置多达26个，是当前市五凌星辰混动是上汽通用五菱旗下的一款紧凑型SUV，它的真实口碑其实是不错的，而且这并不是空穴来风。2022款五菱星
●０● 综合苏先生的用车经历来看，五菱星辰混动版的表现算得上是可圈可点。不到11万的裸车价格，在以前基本上是无法考虑混动SUV的，但星辰混动版给到了这样的机会，同时在保证低油耗的基最后，就是安全方面，由于所搭载的电池包更小，加上五菱新能源在电池安全领域的技术优势，因此车辆的安全性也更有保障。当然，除了混动技术之外，五菱星辰混动版在设计、智能等表现也是可圈可点的
然后，星辰混动版在前后坐垫的柔软性上会更接近于沙发感，其后排座椅靠背调节角度也更大，在乘坐舒适性的拿捏上自然更香。（五菱星辰DHT）（长安二代CS55 PLUS）最后，咱们再聊聊两据悉，五菱星辰混动版的城市油耗仅为4.6L/100km,相较于CR-V混动的城市油耗更低，并足足比同级燃油SUV低了一半有余，这也就意味着每跑一公里，星辰混动版就能为车主省下开同级燃油SUV一
五菱星辰混动版是五菱银标推出的首款油电混动车型，在质量、颜值，动力，空间，智能，节能等多方面都展现出自己的实力。如整车采用笼式+网状乘用车承载式车身结构，五菱星辰混动车很好的。质量很好的。五菱星辰混动版搭载的是油电混合系统，这套系统采用的是P1+P3双电机串并联架构，能够做到低速时使用电驱行驶，高速时用发动机
˙０˙ 而混动版五菱星辰的发动机舱就显得非常紧凑了。进气结构虽然还在左侧，但明显向中间靠拢。左侧留下的空间给了电瓶和ESP等等。2.0L排量的阿特金森发动机，由于右侧与电机耦合，视觉上看从技术层面来说，五菱星辰的混动技术已经非常成熟了，它采用的是P1+P3双电机串并联架构，这套结构已经经过了市场的佐证，可靠性非常高。传动系统采用的则是五菱首创的电磁式变速器
