虽然价格昂贵，但中东进口版本的普拉多是最原始的普拉多。托森差速器和四轮驱动技术是进口普拉多的标准配置，它完全不是一汽丰田普拉多3500那种半野生的硬核SUV。中国人热衷于选择普拉多停产的话丰田拿“丰田4Runner”替代。这款车的第一个感觉给大家带来了非常强的新鲜感。整个格栅充满了力量感，大灯方面则是采用了双透镜的形式，而且与下方
至于2.7L国产普拉多，动力表现差，油耗比3.5L车型高，让消费者纷纷表示对国产普拉多失去信心。3.水货的诱惑很大。除了一汽丰田自身的因素，普拉多的进口车型也对国内普拉多销量造成严当丰田认识到这个失误之后，随即推出了2.7L和3.5L两款继任车型，但紧接着又犯了另一个失误，那就是减配。新款3.5升
(ˉ▽ˉ；) 近日，一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多，新车未来将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机，年计划产能3.6万辆，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。据悉，全新普拉多国产车型丰田将拿什么代替国产普拉多？根据成都市生态环境局此前发布的一份文件显示，原本用于生产普拉多的工厂产能将被用来生产亚洲龙，而一汽丰田也并未表态是否引入其他车型，至于未来新一代
╯＾╰ 在动力方面，全新普拉多会设计有2.4T发动机，以及2.5L混动系统，以及2.4T混动系统，为了能够符合排放标准，并且达到减少能耗的目的，预计回归到国内的普拉多，将会以混动车型为主，以混动比如这款刚刚在海外市场亮相的2023款的丰田“超霸”就是一款不错的选择，根据前方的消息，这款车将采用2.5T V6涡轮增压引擎，而且全系配备超级四驱系统，可以说以往的普拉多的配置
