＼ ＿ ／ 旺盛品牌效应带来的是“站得越高，摔得越痛”首先“魏派”品牌是长城兄弟品牌，相对后台援助只有长城，相对运用的也是长城的营销模式——换壳，虽然这点有些网友不认同，但是不可否认的一点是VV7身上魏派咖啡系列产品力不错，要改变营销思路，首先要找准定位，发挥自身优势，打造属于自己的专属品牌文化，强调其与竞品形成文化上的差异。其次，突出自身产品的性价比优势，并将产
WEY，魏牌，长城汽车以掌门人姓氏为名的高端品牌，曾和吉利的领克一起被奉为中国高端品牌的代表。5年过去了，领克今年销量或将突破20万辆，而WEY今年1-11月累计销量仅48298辆，今说实话魏派不管是被喷也好，还是被夸也好，只要网上还有一定的热度，销量就不会太差，但现阶段的魏派直接是无人问津，连黑的人都没有了，更不用说夸奖了，所以我希望未来的魏派早
魏派属于什么档次的车？属于中等档次，前面提到了WEY的定位是自主里的豪华品牌，与领克应该是同一级别，不过在感觉上，领克似乎要比WEY高出一个头。WEY品牌有一个核心的理念，就是“让哈弗品牌：建议龙系列混动SUV,H系列燃油SUV,狗系因为现在销量还可以你们应该很难定夺，建议淡化狗系，混动归龙系列，燃油归H系列(除非你们想把路越走越窄，狗系名字实在上不了台面
o(╯□╰)o 当然，2022年的市场环境与经济情况的确不好，长城汽车作为越野、户外的专业品牌市场窗口有所收窄是可以理解的。但是有一个品牌只能说是自己有点儿作，魏派！作为长城汽车新能源和高端化转型的魏牌只有新旧技术。高阶智能辅助驾驶不是所谓新势力的专利，魏牌的技术储备已经打破了过去新、旧势力之分。
可靠性，还有品牌营销。翻开这一页，貌似长城也注意到这一点，后续的坦克翻开了新的篇章。个人比较看好而魏派有着非常丰富的SUV 生产经验和实力，和出色的性价比为其进行豪华SUV的营销打下坚实基础。2)魏派品牌的营销根据分析需要采取SO 战略(即优势机遇战略),突出性价比优势，抓
