用红外线测温仪检测发动机散热器出水管开始出水的温度，6000 r/min以上，发动机在正常情况下为88℃,如开始出水的温度过高，或出水管始终不出水，应更换节温器。节温器常见的故障有：阀在胶管收缩的同时，对推杆作用以向上的推力，由于推杆上端固定，因此推杆对胶管和感温体产生向下的反推力，使节温器主阀门阀开启，且促使旁通阀关闭，冷却液流向散热器，只进行大循环。3）当冷却
例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃，全开温度是102℃正负3℃，全开升程>7mm。亲你好一般情况下，在车上可以通过手感受上下水管的温度关闭温度是85度，只有当水温降到85度以下节温器才会完全关闭，之后，当温度再次上升到89时才会重新开启。
一般情况下，发动机最佳工作温度范围是85度到95度。照此推断，节温器完全开始慢慢打开是85度，完全打开应该是95度。可能有误，仅供参考。在节温器正常的情况下，是如果88°C节温器要在超过100°C后才能打开的话，那么82°C节温器会在什么温度下开启呢？想起自己手中还备着一个进口的82°C节温
节温器多少度打开正常节温器一般是70度到80度打开是正常的。节温器作为控制冷却液流动路径的阀门，里面拥有感温组件，更是一种能够自动调温的装置，通过热胀或者节温器70度--80度打开正常：1、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在
（°ο°） 节温器的检查方法：首先将节温器放在盛于热水的器皿中，然后升温加热检查阀门：
①测定开始开启温度；
②测定完全开启温度；
╯﹏╰ ③全开时阀门升程。
●ω● 不符合规定的应更换这个就是节温度器.https://qcwxjs/ 节温器的工作原理常温下石蜡呈固态，水温低于76℃时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称为小循环。由于水只是
