雷凌双擎混合动力好吗丰田雷凌双擎混合版：1、外观：外观方面，雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm,轴距为2700mm。根据曝光的配置单，雷凌双擎版全动力系统来看，雷凌双擎的引擎舱之中搭载了一台8ZR型号1.8L阿森金森循环发动机，最大功率为72kW、峰值扭矩为142N·m,并在传动上匹配了E-CVT无级变速，前桥之中一台动力参数为53kW/163N·m的电动机，将
这个数据的威力还可以。刚开始的时候比较快，就是反应很快，声音不大。加速时动力一点点上来，高速跑的表现也不让人失望。除此之外，还有运动模式，整体动力表现相对稳定。如果每天在市不用担心这个问题。亲测，开双擎翻越过大秦岭，当然开得有点飙，陡坡高速上山速度80-100，一路超车（
≥＾≤ 2、绝对够用，电动机不够时，发动机会自动启动，两个一起发力，并且双擎车是无级变速的，不用担心档位不对。3、坡度大换S3爬动力好。4、哈哈，你居然担心这个？你叫双擎的动力够用吗？丰田雷凌双擎市区够用：1。雷凌双擎搭载由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为99马力，电动机最大输出功
雷凌双擎在市区开油耗确实低40码以下纯电，但是因为40码以上电机就不介入了，纯油的，所以，动力还有油耗，相应就比较高了，不过油耗再高也就是4点几了。雷凌双擎的动力家用足够，起步很雷凌双擎有“ECO”“普通”“运动”“纯电”这几种模式、ECO:液晶仪表盘中显示绿色“ECO”；几种模式中最肉！油门踩下很多了还不动，省油倒是挺省的。我个人几乎不用这个模式、普通：此模式仪表液晶
