从我试驾的这台比亚迪宋pro dmi来看，这台车的底盘虽然在结构上并没有太多技术亮点，甚至被部分人吐槽结构简单。但是实际开起来的效果不错。这台车由于混动车特点，车重较重，所以市区行驶的时候，明宋Pro DM-i 而DM配备的是2.0T发动机，技术更加传统，为强直驱，采用三元锂电池，加速更强也更加依赖充电，在缺油的情况下油耗更高。总的来说，DM的性能更加极致，价格更高，而DM-i更加经济
2022-05-12发布比亚迪宋pro dmi第一次高速真实油耗，强制保电最大70%,定速acc巡航125码，高速跑起来油耗不低呀，下午回去110码再汇报油耗113评论11点赞收藏分享表情图片同时转发到车加起来是9.8个油。外观：每个人都有自己的喜好。反正我觉得挺好看的。比亚迪是红色的经典车型，不过我觉得白色和灰色比较好看。内饰：内饰非常精致，灯光和内饰都是一样的
˙﹏˙ 但是，看完比亚迪最新推出的宋Pro DM-i冠军版，我认可了那个“狂妄”的说法。首先，我们从价格来分析。指导售价13.58万元~15.98万元，这完全是把燃油车的市场给抢过来了，最关键的是根据工信部综合油耗，比亚迪宋Pro的油耗在8.9L/100km左右。但根据部分比亚迪宋pro车主的实测数据，其油耗一般为10L/100km。据司机的驾驶习惯，左右油耗会有所不同
从深圳到珠海，两天时间，驾驶比亚迪宋PRO DM超过500km,从满电开到彻底没电再开到油都没了，从拥堵市区到高速公路再到赛道，全路况的体验和深度的试驾下来，关于比亚迪宋PRO DM有官方油耗也靠谱，插混、油电混只用油也挺省作为一款PHEV插混SUV,比亚迪宋Pro DM-i拥有一定里程的纯电续航，不过由于不少车主的用车环境并没有充电桩，因此大多数情况会直接使用混动模
