汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有：1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷防冻液一个月就没了怎么回事防冻液消耗快的原因：防冻液可能有渗漏；循环不好消耗快；冷却液进缸被烧掉了或进到了油底。以下是防冻液的相关介绍：1、定义：防冻液
＞▂＜ 加好防冻液，正常情况下，一般使用2年或4万公里是没问题的，也就是说一般2年或4万公里内不会下降到min以下，不少车友表示加好防冻液后开了几千公里或者几个月就变少2年或4万公里是没问题的，也就是说一般2年或4万公里内不会下降到min以下，不少车友表示加好防冻液后开了几千公里或者几个月就变少，下降到min以下了，经过检查又找不到原因，莫名其妙的
∩﹏∩ 防冻液刚加了半个月就又缺了，说明冷却系统存在漏点。半个月才缺说明漏点不大，而且没有进一步扩大的趋势，发动机起动达到正常工作温度后，冷却系统中的压力还是很大的。用冷却系防冻液用一段时间就少了有两种原因导致：第一种原因是正常的情况防冻液的蒸发。第二种原因是发动机的气缸垫或者是气缸体出现了损坏，导致防冻液流入到机油当中。
防冻液加满半个月就缺了。首先检查发动机冷却系统是否存在跑冒滴漏现象。尤其是各种管路接头部位和水泵位置(有时水泵水封损坏会从水泵位置漏防冻液)。排除后，首先更换防冻液之所以有趣，是因为有些人说他们必须在两年内更换防冻液，通常无法说出具体原因。一般来说，经过很长时间后，它会变质并产生化学反应。具体反应尚不清楚。然
防冻液用一段时间就少了是怎么回事这是因为发动机工作温度过高，部分防冻液会蒸发。也有可能是气缸垫或气缸体有裂纹，导致发动机进入发动机燃烧，也有可能是冷防冻液会有一定的消耗，如果感觉消耗异常就得去检查下是不是有漏点，或者开车走之前检查地上是否有漏夜
