重点：WEYVV7PHEV是做不到这种水平的，因为ESP控制系统与电控系统均没有核心技术，且ESP系统的供应商目前没有一家能够做到适配混动汽车的电控。通俗的解释为ESP的运行基础是基于内VV7PHEV/VV7GTPHEV是长城旗下魏牌的豪华SUV,具有黑豹仿生前脸设计，线性流水的曲线，脉冲效果LED灯组，特别是GTPHEV版专属Fastback轿跑车身，为运动而生，VV7PHEV/VV7GTPHEV以卓然品质缔造豪华，如果您
一、wey vv7混动版
这份自信不仅体现在电池安全上，WEY VV7 PHEV作为WEY品牌首款插电混动SUV，在车身安全、智能安全等领域皆是一把好手。车身安全方面，WEY VV7 PHEV整车严格按照最新超五星欧系车身结魏牌VV7新能源2020款PHEV 2.0T 旗舰型>> 口碑2020-11-13 发表了口碑WEY魏派VV7PHEV8400公里用车心得及平均油耗【最满意的一点】最满意油耗，国庆节放假期间不充电行驶，能量回收调制增强模
二、wey vv7混动版怎么样
升级后的Pi4插混技术平台、5.8秒百公里加速、双电机四驱、70km纯电续航以及中国式的豪华SUV设计，是WEY(魏派)全新VV7/VV7GT PHEV带给国内消费者的十足诚意。当然，你可以说它的性能6月24日，WEY VV7家族齐聚成都，通过自由试驾笔者对它有了更深刻认识。此次笔者试驾的是VV7 PHEV，作为家族中后来的插电式混动车型，笔者对它还是抱有几分期待。而从它的整体表现来
三、wey vv7混动版油耗
WEY VV7 PHEV 2.0T旗舰版(以下简称VV7 PHEV)配备的是三元锂电池包，其电芯采用高能量密度NCM电池，总储能达到17.7kWh。它所搭载的是非常先进的能量管理系统，实现更高的能量利用率；同时据WEY介绍，VV7 PHEV是基于长城的Pi4平台打造，Pi4技术平台是全球首个混动专属平台，耗时五年，耗资170亿自主研发而成，与目前流行的各平台架构对比，Pi4平台的加速度、功能成熟度、平顺
