在当年起亚赛拉图也是路上飞驰的存在，但还是由于国人买车观念的改变，赛拉图也渐渐的落寞，最后起亚也只能无奈将其停产锐志真的是非常可惜的一款车，在当年其配置可以说达到了丰近日我们从东风悦达起亚内部人士处获悉到，赛拉图欧风将推出1.5排量车型，届时1.6车型将全部停产。我们也在第一时间得到了1.5赛拉图欧风参数资料。赛拉图资料图片从上表我们看出，东风悦达起亚即将
赛拉图替代车型已经开始引进，内部代号YDC。预计13年上市。上市后赛拉图可能就停产了···想买的朋友还是谢谢大脑壳有大智慧？现代伊兰特改成悦动了，估计配件也不出了吧，赛拉图和伊兰特停产后配件生产线还保留
●△● 从清晰一点的伪装图还能看到分体式大灯内部的圆形灯组，这台重新设计的起亚赛拉图，很有可能和K5一样在大灯上花很多功夫去打磨，不过整个车身结构方面看不出来有和现代伊兰特相似的地方你好，是停产了，如果对你有帮助请采纳
●▽● 赛拉图是起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年起由国内的东风悦达起亚负责生产，至2012款车型停产停售。起亚赛拉图耐用吗？从品质上来说，赛拉图这款车是值得褒奖的，根据赛KIA-CERATO赛拉图是起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年起由国内的东风悦达起亚负责生产，至2012款车型停产停售。起亚赛拉图耐用吗？从品质上来说，赛拉图这款车是值得褒奖的，根据赛拉图车
12款是最后一款推向市场的，已经减配了很多，比如隔音棉，发动机装饰盖。尽管后来出了17款的，也是投放出租车市场和教练车，其实三大件还是没变，就换了个壳。随后国家出台了国六，赛拉图由于这台车在2013年就已经停产了，所以虽然当时价格不低，却没有太丰富的配置，全系都没有ESP车身稳定系统，倒车雷达、天窗、皮质多功能方向盘、真皮座椅都只在两款高配车型上才有，自动
