根据查询相关公开信息显示负十号柴油在夏天是可以使用的，中国柴油油品的牌号是以凝固点的多少来命名的，常见的有0号柴油，负5号，负10号柴油等，凝固点的含义是指除了凝点之外，两者在性能上并没有差异，因此不同标号的柴油进行混加也不会对车辆造成不良影响。柴油负10零下多少度可以用-10号柴油的凝点在-10度，不过实际上- 10#柴油适用于气温在4
负10号柴油，在气温达到零下4度摄氏度以上时，是可以使用的，气温低于零下4摄氏度时，就需要使用凝点更低的柴油了。车辆的柴油有5、0、10、20、35、50这六个型1 东北地区柴油车春季加-20号柴油，夏季加-10号柴油。20号柴油可以在-14℃以上温度用，10号柴油可以在-5℃以上温度用。一些大型货车、工程机械都使用柴油机作为动力，制动系统采
0号柴油适合在4℃以上的温度下使用；10号柴油适合在4℃至-5℃的温度下使用；20号柴油适合在-5℃至-14℃下使用；35号柴油适合在-14℃至-29℃下使用。如果柴油的使用是完全没有问题的。柴油的编号和汽油编号不一样，汽油是根据辛烷值编号，而柴油是根据它的凝固点来编号的，不同编号代表了不同的使用温度区间，10#柴油在5度
一般来讲，0 号柴油适用于气温4°C以上使用；10号柴油适用于气温在4°C至- 5°C时使用。10号柴油的冷凝点为-10℃,但其冷滤点为-5℃,根据行业标准，当气温达到--10号柴油的凝点在-10度，但是实际上- 10#柴油适用于于气温在4°C至- 5°C时使用。我们在选择择柴油时应当按照当地的最低气温实行选，不然凝结的柴油非常容易影响
用航空煤油。航煤能有效溶解柴油中的蜡质，即使柴油车已经结蜡的管路也一样可以溶解，当然我们不能等到这个时候才去处理，要提前把航煤兑入油箱，比例是10:1,十升不同型号的柴油是可以混加的，可以提高柴油标号保障冬季不会造成油箱结蜡的作用。0有用0踩回复嗜血情殇2019-06-14 你好，可以的0有用0踩回复史卡洛20
