没用，到6年该换车了现在的新车，特别是国产车，质保时间、公里数越来越卷了。从三包规定的3年，到5年、到8年，最后干脆终身质保了。有的车型，厂家虽然没有提供终身质保，但是4S店为了把车卖得好，销
●▽● 迈腾b7.2T，15年9月份的车，马上就三年了，今天去做保养，销售推销这个八年或十八万的延保服务，发动机第二种情况是打算长期使用，这种情况，汽车延保8年肯定是有必要的，我们应该也知道，汽车是属于一种消耗品，是随着使用的时间的增长故障率会增加的，一般汽车在前三年，基本上不会
肯定是有用，俗话说不怕一万就怕万一，尤其是现在车辆机械结构越来越精密，感觉开几年就容易出现一些小问题，那如果当初买了延保，等出了3年的质保期以后还能免费修车。但是也是看自己大众8年或18万公里的延长保修是指在原厂保修期（通常为3年或6万公里）结束后，可以额外购买延长保修
∪ω∪ 个是变速箱一个是发动机，我之前也纠结了很久，最后决定不买延保，其实说白了，延保也不是一汽大众的政策，貌似是4S店跟保险公司的合作，给你举个最简单的例子，我车车友答案：1、有必要啊，为啥不升级呢，有质保的，尤其是那个变速箱。以上为是众多大众迈腾车友对《大众迈腾一汽大众八年年或18万公里质保升级有必要吗》的相关
