到目前，还有很多玩情怀的摩托车车友，到处在寻找南方125的身影。质量没得说，就是油加不起，烧油也得一辆汽车的油。第三款：长江750 上世纪80——90年代，中国750的摩托车已经发展到了鼎盛时期，在中国1.春兰豹：当年最渴望拥有的一款摩托车，同比其他摩托车，在外观上非常的帅气啊！【五一怀旧：80年代国人骑过最经典的5款摩托车，铃木王落榜！】2.经典的木兰50:经典从未改变，好像
∩△∩ 1、铃木的AX100 :这款摩托在80年代正式进入国内，养眼的外形和及其经得起折腾的质量受到了市场的欢迎，那个年代一些的年轻人比较喜欢这台车。当然买得起这台车的家里基本不差钱。2嘉陵70大绿摩托，真的很好，代步绝对没有话说，没有电子打火到冬天腊月随便轻轻一脚下去就启动了，老式嘉陵70,它堪称七八十年代最经典的摩托，采用日本原装发动机。90年代的王者绝对是
∪▂∪ 捷克佳娃250摩托说起“佳娃”摩托，一些人也许还比较陌生，但说到国产“幸福”250A摩托，几乎所有七零后男都耳熟能详。而捷克斯洛伐克产的佳娃250摩托，其实就是幸福250摩托的原型鼻祖哪一辆曾是你的座驾？80年代最经典的10款摩托车：1、嘉陵摩托车
2、经典款的木兰50
3、大幸福250
4、升级型的大幸福250
5、嘉陵125 6、铃木王7、金城铃木AX100
8、本田CG125
9、本
该车型1996年进入国内，当年这款车型非常风靡，风头盖过本田王和铃木王。上个世纪80年代，一辆建设50还是很拉风的。二冲车技术的巅峰大作，一部相当好的摩托车。1.嘉陵本田70 这车是80年代末期的5.CY80即重庆-雅马哈80型摩托车中国弯梁摩托车的鼻祖。20世纪80年代初作为中国老工业基地的重庆一些军转民企业转变产品生产，当时的建设机床厂引进了日本的雅马哈弯梁车技术，在国内
