现在，让我们深入探索别克昂科威plus的优势与不足，还有真实的车主口碑。昂科威Plus的外观设计精美优雅，彰显出豪华感。它采用菱形纹路的格栅和镀铬条贯穿车头，与日行别克都已经把GL8那套液晶大联屏下放给威朗Pro，如果能给到昂科威PLUS和昂科旗身上，那就太完美了。我一直比较认可，座椅并非越软越好，太软糯座椅长时间乘坐塌陷感觉会需要身体不断
所以呢，这一代昂科威plus的操控在这个级别我认为是很完美的，不过发动机确实比上一代要弱一些，更偏向于燃油经济性。那么它的静音，静音还用说，别克的静音从来不用多说，那么这这也是美系车的一贯作风，沉重的方向盘导致很多人在开长途的时候手臂酸痛，尤其是对于小女生来说不太友好。10、舒适度低。别克昂科威plus的设计沉重且硬朗，但是室
360外观360内饰车型配置金融购车精彩赏析昂科威Plus 这么加好有料购车礼遇昂科威Plus 艾维亚气度非凡领略强者之势全新别克昂科威Plus以雕塑感线条与流畅型面设计，兼具优雅和动感，4845mm昂科威PLus真真是好开个人感觉买SUV，外观颜色一定要深，这样才会有稳重大气的感觉，车身整体看上去比较霸气，虽然外观大但是丝毫没有笨重的感觉，个人感觉这点正是别克昂科威做的
可以说，全新一代VIP智能电子架构的加持，令昂科威Plus的底盘系统集成度更高，性能更优越。当然，别忘了别克在底盘开发和调校方面也有着很丰富的经验。以昂科威Plus为例，其采用同作为一台很亲民的中型SUV，昂科威Plus在主要的方面做得都不错，但不可否认的是也确实有一点小的遗憾。比如没有配备自适应巡航，底盘的调教也确实太过柔软，舒适性有余而操控性不足。
【太平洋汽车网评测频道】昂科威在别克家族中绝对属于明星车款，销量在国内中型SUV市场一直有着非常不错的表现，为了进一步增强自身竞争力，突出高性价比的特点，昂科威后续也推出昂科威plus的空间好，但并不是这款车的乘坐空间不好。相反，这款车在乘坐空间方面，表现还是很不错的，坐着很宽敞。只不过在车内的储物空间方面，感觉有些地方没有像日系车那样做
