DQ500的变速箱每6万公里更换润滑油，车辆出现故障拖行距离不能超过50KM，速度不能超过50km/h。有些人而dq500则是原生开发的，主要针对于全球市场的一款双离合变速器，380这款变速器包括现在的381国内用的相对来说比较多一点，从个人的判断上来说应该是成本控制的一
在过陡坡的时候，探岳的动力可以说是很出色的，其所搭载的发动机是EA888 2.0T高功率的和DQ500 7速的湿式双离合的变速箱，其中这种变速箱是只会在高端产品上出现这个DQ500确实比DQ380好。DQ380在低速的时候，变速箱还是会有轻微的运动，但是DQ500完全感觉不到。我相信这就是变速箱的电脑逻辑更好的原因。七阻尼双离合器问题总的来说，这个变速
探岳的车身、空间比同类车大，价格也成为很多人受欢迎的原因，四驱版本更优秀，勘探岳的车身尺寸为4595mm(最长)*1860m*1660mm,轴距为2731mm,且全新的“黄金结构标准”给予最大的内部使这让我很吃惊，每个人都能拥有自己舒适的温度，是非常实用的功能，在动力方面，探岳搭载了2.0T发动机，与一汽大众旗舰级变速器DQ500的7速湿式双离合变速器相匹配，最
在动力方面，探岳搭载的是EA888的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是DQ500的7速湿式双离合变速箱，在文章开始我也说到了探岳的变速箱给我留下了很深刻的印象，整体给我很高级的感觉，而且没有异响。这台DQ500是真的比DQ380做得更好，DQ380在低速时变速箱还是会有轻微动静，而DQ500完全感受不到，相信这是变速箱的电脑逻辑更好的原因。七挡湿式双离合问题整体来说这台变速箱是没有太
动力非常经济实用。在动力方面，探岳拥有1.4T和2.0T的发动机，与DQ500变速器相匹配，其动力组合多种多样，据说探岳这种车型的耗油量100公里只有6~7升左右，这种耗油量在中型SUV领域探岳搭载的变速箱为湿式7速双离合，代号DQ500,其高速运行中并无顿挫感，只是1档、2档蠕行时可以感受到车辆顿挫。除去低速顿挫外，有部分车主反映探岳330TSI起步较
