鼓式刹车安全，鼓式刹车制动力好，但是鼓式刹车散热性能不是很好。一些相当便宜的小型车或者紧凑型车，后轮基本都是鼓式刹车。鼓式制动器的优点是制动力大，外部对于低速但重载的车辆，如皮卡车，前后鼓更好，当然，前后碟刹虽然更先进，但在一般城市驾驶中效果差不多，所以开前碟后鼓车型的人完全不用担心安全问题，盘式制动器虽然散热性能较
＞ω＜ 在燃油车上碟刹的确比鼓刹要好因为燃油车的制动力基本都来源于刹车系统发动机制动力很小连续刹车鼓刹确实容易过热失效2 而在电动和混动车上因为电动机本身有动能回收的回生刹鼓式制动器很便宜，没有制造商会冒险在汽车前轮上使用鼓式制动器，因为鼓刹的缺点非常明显，首先，鼓式制动器的制动效果比较直接，不够线性，对于家用车来说不够舒适；第二，鼓式制
其次制动力强，所以适合重型车辆，不用大力踩刹车就能获得非常强的制动效果。既然鼓式刹车有这么多优点，为什么只出现在比较低端的家用车上呢？因为鼓式制动器的缺点非常明显。首先后鼓刹的车并不是很差。当车辆在行驶的过程中，如果遇到紧急的状况，可以及时刹停汽车，能更好的保证行车过程中的安全性。鼓式制动器介绍：鼓式制动器是利用液压
所以鼓式刹车的制动效果比盘式刹车好。虽然价格便宜，但盘式刹车在响应速度、制动力更平顺、耐热衰减、耐水衰减等方面更有优势，汽车基本上都是盘式刹车，卡车追求性价比，非常碎石要从安全程度上来说，鼓刹要比碟刹安全，价格也相对低廉，但为啥小汽车厂商这么嫌弃鼓刹呢？其实，鼓式制动器更适合卡车或重型卡车，因为制动力更强，但不适用于汽车。鼓式制动器
