ゃōゃ (1)故障现象：发动机行驶乏力，发动机油耗增加，发动机工作很长时间或全部工作时间内，冷却水温达不到正常工作温度范围，低于85℃。该故障现象多发生在寒冷地区或冬季行驶。2)故障原发动机温度过低对汽车有较大的危害，那么，导致此现象有哪些原因呢？工具/原料汽车方法/步骤1 冷却系统散热过量。2 发动机工作环境温度过低。3 节温器发卡未在全开位置。4 不能
发动机温度过低的原因无非是节温器、冷却风扇、百叶窗故障，或者是水温传感器故障。当这些零件出现故障时，发动机温度会过低，所以它们能导致发动机温度过低的原发动机温度低的原因是：1、发动液出现凝结；2、外界环境温度过低；3、节温器和风扇出现故障，导致散热过度；4、发动机润滑油过多；5、冷却作用小会导致温度高；6、循环水管路阻塞
⊙△⊙ 发动机温度低的原因是：1.起始流体冷凝；2.外部环境温度过低；3.恒温器和风扇失灵，导致散热过度；4.发动机润滑油过多；5.冷却效果小导致温度高；6.循环水管道发动机温度过低的原因无非是节温器出现了故障，冷却风扇故障以及百叶窗故障，或者是水温传感器出现了故障。当这几个零件出现故障的时候，就会造成发动机温度过低，那么它们能够造成发动
26.试述发动机温度过低的原因及其检查与排除方法。答：①汽车行驶中，发动机排气消声器有放炮声，动力不足，其原因是：②冷却液温度传感器或电路有故障。③油压调节器有故障。④进气压力传感器或电路当发动机温度较低时，润滑油的粘度较大，会导致局部润滑不良，加剧了零部件的磨损，同时也增大了发动机的功率消耗；燃烧生成物中的水蒸汽会凝结成水并与酸性气体结合形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀
发动机温度低的原因通常是节温器损坏，导致节温器无法关闭，或者冷却风扇无法正常转动：1。当节温器阀门无法关闭时，冷却液一直在循环，发动机水温会快速下降；2.节发动机温度过低原因如下：1、节温度坏了，主阀脱落或控制主阀升降的石蜡泄漏，导致发动机一启动，冷却水直接就大循环流动(水在散热器和发动机之间循环流动); 2、如果车子是电动风扇的，
