冬天的时候，因为温度原因，空气密度更高，比如20度的时候，空气密度接近1.2公斤每立方米，而在零下20度的时候，空气密度接近1.4公斤每立方米，增加16%，汽车开得越快，油耗增加越在气温很低的冬天行车，发动机为了保持正常的水温，也会把一部分动力“分配”去加热。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力。到了冬天，发动机就会从燃烧的0.3L汽油里
冬天开车比夏天更耗油原因一：罪魁祸首是怠速热车很多车主都有热车的习惯，不分季节，到了冬季的时候甚至更长。我们先撇开是否费油，热车算是一个好习惯，不过长时间热车是没一般来说冬天油耗比平时增加个2L/100km以内算是正常的，达到3L/100km以上就要注意是否自己驾驶习惯、轮胎、胎压有问题，如果超过5L/100km,那么可能车子真的有故障，比如节温器、水温传
冬天汽车更耗油的原因：1、冬季机油黏稠度高，发动机机体温度低，导致燃油雾化差，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量；2、由于冷却水在循环中会带走部分热量，发动作为一名有着驾龄20余年的凌渡真实车主，我会根据我自己的亲身经历和车友们分享一下我的爱车夏天和冬天发生了怎样的油耗变化。首先声明一下我的个人观点，夏季用车要比冬季用车费油的
那冬天车油耗高怎么回事呢？可能由以下原因造成。1、热效率下降导致喷油量增加冬季由于机油黏稠度高，同时发动机温度低，导致汽油雾化差，相当于一部分燃油未经充分燃烧就被排出去了，我们会发现，油在低温下会变得粘稠，汽车汽油也是一样。冬天汽车发动机机体温度比较低，导致汽车汽油无法充分燃烧。发动机为了保证输出功率，必须增加汽油的喷射量，因此汽车油耗
车内热风导致发动机额外做功冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从车子冬天耗油还是夏天耗油3 1、冬季热车时间长，冬季启动车辆时为了更快的热车，发动机转速会比较高，意味着发动机就要多喷油，温度越低喷出的汽油雾化效果越差
