因为功率系数基本为常值，所以静拉力状态下，螺旋桨旋转功率是转速的3次函数，且此关系受雷诺数影响不大。静拉力状态较为简单，四旋翼悬停时正处于这种状态，所以以上关于转速与拉力和相对飞行速度越高，螺旋桨的速度就越快。相反，相对飞行速度越低，螺旋桨的速度就越慢。这是由螺旋桨工作原理决定的。螺旋桨是通过叶片的旋转，产生气流推动飞机前
●▽● 飞机螺旋桨尺寸和最大转速匹配依据是螺旋桨的转速不能超过音速.超过音速的螺旋桨是无用的音速在空气中340米/秒=340000毫米/秒可以根据本表选配发动机的转速但是发动机的扭2次方。推力公式：推力F=通道面积×空气密度×流速²因流速与转速成正比，所以，推力与转速的平方成正比。
节风门的开度区间；根据节风门的开度区间与螺旋桨的目标转速之间的对应关系，计算螺旋桨所需的当前目标转速；根据计算的当前目标转速，生成转速控制信号，并将转速控制信号发送到螺旋桨当转速一定时，船速越大，螺旋桨的进速就越大，桨叶对水的攻角就变小，通俗讲，就有如螺旋桨给变平了，风扇的扇叶变平了就没风了，一样的道理，所以船速提高了，推
≥０≤ 所以说船舶螺旋桨的转速是由船舶主机转速的大小和船舶齿轮箱的比例的大小来决定的。4. 船外机螺旋桨大小对速度的影响大吗6.5马力汽油船外机的说明是螺旋桨放一、螺旋桨工作时产生的推力与其转速的关系是几次方正比？2次方。推力公式：推力F=通道面积×空气密度×流速²因流速与转速成正比，所以，推力与转速的平方成正比
螺旋桨转速和航速的关系是螺旋桨都有螺距，及螺旋桨旋转一周所走过的距离，那么在理想状态下，航速就等于螺旋桨的螺距x转速。所以我们可以通过改变CPP的螺距改变螺旋桨的转速就是当前功率下的最大转速，输出的拉力也可以看作是飞机在当前功率下的最大拉力了。
