不过，近两个月，吉利汽车已经爆出两起自燃事故。7月5日，据媒体报道，在武汉市洪山区一辆吉利帝豪电动汽车在充电时发生自燃，虽然没有见到明火，但是有大量的浓烟冒出。此前2022年，纯电版车型自燃屡有发生，但燃油车型与混动车型新车自燃确实不多见，在自燃原因调查结果公布之前，我们还不敢妄下定论说这是吉利汽车自带的隐患。但从4S
夏季对于车辆来说，确实是一个自燃的高峰期，最近吉利的星越(查成交价|参配|优惠政策)刚提车，还没有开出一条街，就导致车辆出现起火，首先，车辆出现着火自燃的情据悉，自燃车辆为吉利星越，由吉利汽车历经数年研发测试，没想到刚上市一周，就发生首起自燃事件。这也被网友们调侃道"刚上市就自然这是要火的节奏啊" 不足：刹车抖动，车辆散热性差，1.5T三缸发动
˙﹏˙ 加上最新发生的疑似吉利新能源汽车自燃事件，吉利汽车的自燃频率可谓不低。新能源汽车自燃，一种是由于车辆电子元器件故障引发的，另一种就是电池内部或者外在因素所引发，尤其是电5、吉利新能源，在去年发生了4起自燃事件，大多因为压缩成本而导致品质下降，车型大部分为帝豪EV。而今年最为耳熟的特斯拉曾因汽车多次发生失控、自燃事件，持续登上微博热搜，就连对
˙▽˙ 结合电池包内部一体式水冷板、多防爆阀设计，即便动力电池有异常，也可以将热量有序且快速地排出车外，阻止车辆发生自燃。而“7x24小时”智能安全守护，更可以实现60毫秒断高压，那么问题来了，是否因为星越自燃就来全面否定这个车？其实也不应该，君不见特斯拉已经着火多起，还是有很多人去买么？对于吉利星越也应该一视同仁，不能因为一起自燃就全面否定。不应该
