这种情况下，冷却液本身得不到散热，很快就会引发发动机过热。待发动机温度达到正常工作温度后，如果水箱散热器的上下水管温差较大，则说明节温器很可能无法打开。故障现象三：发动机冷却液温度较低时：当发动机工作一段时间后，发动机温度稍微高出理想工作温度一点的时候，冷却液温度已经升高到节温器工作温度，节温器打开，冷却液流经散热器降温。但是，因为此时冷却
≥△≤ 1、节温器坏了的解决方法很简单，这个部件损坏后只需要更换就可以了。节温器属于冷却系统，这个部件是用来控制冷却液进行假如节温器坏了，那可能会影响到防冻液一直在进行小循环，也有可能会影响到防冻液一直在进行大循环。假如防冻液一直在进行大循环，那是不会影响到防冻液温度太高的，由于防冻液会一直经过散热水箱散
节温器坏了会导致高温，因为发动机只能小循环无法开启大循环所以发动机会高温。1、节温器损坏会导致仪表上的水温灯报警，显示水温过高。2、水箱上下水管用手感受温度明显不一样，上水管温度很高，下水管温度很低。3、电子扇以高速挡一直工作，由于水温过高
汽车的恒温器坏了就会烧水。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门。它可以根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，从而保证发动机工作在合适的当然，超过更高的温度那后果就不必说了。温度计怎么看坏了没有体温计不动并不能说明体温计是坏的。要看是在什么情况下，如果是不用它去测量体温或水温的话或
╯＾╰ 如果节温器坏了，可能会导致发动机水温异常升高或降低，由于节温器主阀开启过晚，发动机会过热；如果发动机启动过早，发动机的预热时间会延长，发动机的温度会过低，汽车电子节温器坏了会有响声的。知道汽车节温器坏了的方法，发动机出现爆震声，动力有明显下降，水温表标识100摄氏度，发动机温度过高，但水箱内冷却液温度并不高，
