如果水箱内的冷却液通过水箱盖进入备水壶溢出，不一定是发动机温度过高，有可能是水箱盖压力释放阀损坏。诊断看水温表是否进入红区或通过检测仪查看发动机数据2、防冻液加多，防冻液如果超过水壶上的刻线，汽车在行驶过程中就会造成溢出的情况，防冻液不多的情况下，是不会发生溢液的。3、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高
?＾? 汽车防冻液可以保证冬天室外温度很低的时候不会结冰。如果汽车防冻液结冰，会影响汽车发动机的排热。汽车发动机运转时，汽车防冻液会在汽车发动机内不断循环，完成散热。汽车发动机中但是防冻液加少了是不可以的，在很多温度比较低的城市，防冻液过少容易被冻住，发动机得不到响应的冷却，就会容易出现故障。正确的加注量要观察防冻液水壶的刻度线，会有一个最高限位和
发动机温度高，液体膨胀，部分防冻液会通过水箱盖流入副水箱。温度下降后，冷却系统的压力会把辅助水壶的防冻液吸回水箱。辅壶有相应的刻线，如果加多了防冻液，辅5.汽车在行驶过程中，发动机的高温环境导致防冻液温度升高，达到沸腾状态，进而溢出。6.散热器停止运转，导致水温过高。7.防冻液不足或防冻液质量差，沸点低，易喷。
1、盖子破损：检查一下壶盖是否有破损，壶里温度高，如果盖子破损，防冻液就会流出。2、防冻液加多：防冻液如果超过水壶上的刻线，汽车在行驶过程中就会造成溢达到沸腾的状态，进而溢出。2.散热器停止运转，导致水温过高。3.防冻液不循环，节温器未开启，水泵没能正常工作，造成水循环管路堵塞，导致防冻液喷出。4.防冻
1、防冻液的壶盖或壶身有破损，当壶里温度高时就会喷出来，即热胀冷缩原理；2、防冻液存量过多，当防冻液超过MAX线后，且行驶时间过长的情况下也会溢出；3、节温器故障，节温器故障就会2.具有防沸功能，防冻液的沸点比水高。沸点是指液体沸腾时的温度。在标准大气压下，水的沸点是100℃,而防冻液的沸点要高于106℃,可有效地防止发动机的“开锅”现象。3.具有防腐蚀功
