泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构ﻫ图2.3外啮合齿轮泵的工作原理1-泵体(Housing);2.主动齿轮(DriverGear);3-从动齿轮(DrivenGear)泵体内齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮有电机带动不断转动时，
,齿轮泵，液压泵是将机械能转换为流体压力能的一个重要装置齿轮泵是液压系统中常用的液压泵，一、齿轮泵的分类齿轮泵按其结构不同可两大类外啮合式内啮合式，外啮合式，内啮合式，二、外答：外啮合齿轮泵由装在泵体内的一对齿轮组成，齿轮两侧有端盖，泵体、端盖和齿轮的各齿间槽组成了许多密封工作腔，齿轮泵的内腔被相互啮合的齿轮分成左右两个互不相通的空腔(即
3.结论1 2 3 任务二：外啮合齿轮泵的工作原理1.教师引导学生分析齿轮泵的工作原理。2.学生观看动画演示，以小组为单位分组讨论。任务驱动提出任务容积增齿轮泵按照其啮合形式分为外啮合式和内啮合式。1、外啮合齿轮泵的工作原理由一对完全相同的圆柱齿轮及泵体、前后泵盖、传动轴、密封件等组成。齿轮泵的实际排量可写为V =(6.66
在压油区一侧，由于轮齿在这里逐渐进入啮合，密封工作腔容积不断减小，油液便被挤出去，从压油腔输送到压力管路中去。在齿轮泵的工作过程中，只要两齿轮的旋转方向左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开
齿轮泵是利用齿轮啮合原理工作的，根据啮合形式不同分为外啮合齿轮泵、内啮合齿，外齿轮泵应用最广，齿轮是在现代液压技术中产量和使用量最大的泵类元件，被广泛应用在各种液压机械上。外啮合齿轮泵的最主要结构为装在泵壳体内的一对齿轮，齿轮两侧有端盖进行封闭，由泵的壳体、端盖和齿轮的各个齿间组成了一个个相互密封的独立工作腔。当齿轮按图示方向不断旋转时，这
