日产的CVT变速箱寿命可以达到40至50万公里，这也是目前不少车辆的普遍使用里程长度，但是日产CVT变速箱在30万公里之后就会出现一些小毛病，享用到车辆报废很难。总结：像日产保有量说回全新奇骏，它的外观更硬朗了，动力更“强大”了，可CVT变速箱能否承受如此大的扭矩，可能只有日产自己知道。更加难以预测的是，当三缸机和日产CVT变速箱组合在一起，放在家用车
日产的CVT变速箱耐用性尚可。CVT无级变速器动力传递平顺，燃油经济性突出。日产天籁(查成交价|参配|优惠政策)的CVT变速箱更多信息如下：1.更省油更环保。CVT可不耐用，因为这种CVT的变速器它是不适合长时间使用。而且它的加速效果也不是很好。它的摩擦力也很一般，所以并不耐用。以下是CVT变速箱优缺点的具体介绍：优点：CVT变速箱的优点
∪△∪ 首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文博睿通达修车报告关注日产cvt变速箱耐用不耐用？怎么办日产cvt变速箱耐用不耐用？后期改良了变速箱阀体目前市面上日产的CVT口碑可以说是两极分化，买到好的CVT变速箱，比较平顺耐用省油，但是万一你赶上了概率问题，那么这台变速箱让你头都大。当然有的人会反驳，说你看日产车子卖的多好，轩
ˋωˊ 日产cvt变速箱耐用不耐用？后期改良了变速箱阀体能用多久？3.3万次播放发布于北京精彩视频02:02 2023款日产奇骏回归四缸动力，外观动力大升级，丰田本田都急了12:36 跟着小编逛车展之2023太原国从日产的投诉来看，故障大多发生在14年及以后的车型上，说明变速箱的钢带质量不好，不够耐用。尽管有大量投诉，但日产没有任何召回和声明，可能是因为日产也知道问题出在钢带，但召回只
