对于这个题目的提问，我的答案是，校油泵就是修油泵。柴油机都会使用油泵，油泵主要是喷油嘴工作时喷出来的油量大小，能达到柴油机工作的正常要求，如果是达不到工柴油发动机如果出现各缸的供油量不平均的情况下，就需要校油泵了。就是调整油泵喷油正时和油量的，类似汽油机校正化油器和点火正时，有助于提高柴油机的功率、省
在长期使用过程中，由于油泵内部零件的磨损和燃油杂质的影响，造成喷油量不准确，喷油形状发生变化。差，喷油时间有误差，影响燃油燃烧工作效率，调整燃油泵，使之达一般长期使用的油泵柱塞磨损，或者更换新的油泵后，油泵油量会发生变换，需要按照数据调整，就必须对油泵进行调校。调校的主要是调整各缸的额定供油量和均匀性、怠速油量、怠速限定、启
柴油发动机出现以下情况就需要校油泵：1.柱塞偶件磨损渗漏。2.各缸的供油量不平均。3.调速器有故障。校油泵就是调校柴油机的高压油泵，一般在油泵柱塞磨损或更换后都必须对油泵进行调校，调校的主要是调整各缸的额定供油量和均匀性、怠速油量、怠速限定、启动加浓、校正加浓、高速限制
把1缸的喷油嘴总成和2缸的喷油嘴总成对换一下，4缸和3缸对换一下，如果1缸和4缸还是不工作，要校油泵。如果2缸和3缸不工作，校喷油嘴或换油嘴，不需要校油泵。检查2、柴油车油嘴老化的时候，需要更换新的油嘴或者校油嘴，当车辆排放冒出黑烟的现象出现时，就是因为柴油发动机的喷油嘴雾化状态不太好并且有漏滴现象。在校准的基础上，另外还要将高压油
