如果着不了车的话，这种情况一般都是顶坏了，需要测量一下知压就知道哪个缸气门有问题。这个一般维修就是拆装比较麻烦，费用大概就是400左右。配气机构如果损坏的话，换气门，气门分析气门弯曲的原因，是积碳进入气门导管造成气门运动卡滞，活塞上行时将气门顶弯。检查各个气缸，可以看到某缸有明显的拉伤痕迹。拆下活塞检查，看到活塞环已经严重损伤，且活塞环槽内
即便是假的，几百块钱也不能带来什么损失也算是能够为其他车友提个警钟避免上当。发动机气门坏了修一下大概需要2000到4000块钱，气门坏了可能还需要更换其他部件，这是4S店的维修价格，且包括工时费，外面的修理厂价格会比4S店的价格稍微便宜一点，但是技术和质
洗，一共费用900元左右。4S店2800元左右。修理厂1500左右：1、正时链条有一个最大的好处，那就是终身免维护；2、而正时皮带使用寿命有限制，车主的后续保养成本会不是一般的黑，配件气门顶筒最多不超过300元一组（也就是全部的气门顶筒）记得以前我的捷达换一组
把车拖到老王那以后，发现皮带断了，发动机气门顶缸也成必然了，只能开缸看情况了，最后历时一周时间，花费三千大元，才算修好。这算是我开宝来以来最大一笔消费了，不过也有好处，因为开缸了，老王顺手给液压挺柱坏了会失火，使得气门液压顶杆导致缸压不足。一般在4S店更换一套液压挺柱的价格要2000元左右。液压挺柱工作原理1、液压挺柱不受力时机油进入高压仓(小柱塞和大柱塞之间的空
