亲，很高兴为您解答❀，柴油车怠速时突然升高原因有以下，1、怠速时进气量过多、喷油过多或发动机控制信号错误造成；2、冷启动时怠速升高，有的全铝发动机散热太快若柴油机气缸内发出低沉而不清晰的敲击声，发动机的转速不能随着油门的加大而迅速提高，发动机过热、无力、冒白烟，一般是喷油时间过迟所致。造成喷油过迟的原因
供油量过多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，柴油机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环2、燃油泵及油路系统原因。喷油嘴滴漏或堵塞，影响到无法遵循电控单元的指示实行喷油，引起混合气过浓或过稀，影响到个别气缸工作不良，怠速不稳。3、转速高大多数状况下是积碳存储过
6、怠速调整不当。转速越低，供油不均匀度越大，所以怠速过低更容易油车。此时可通过调整怠速限位螺钉，将怠速适当调高。亲，您好！如有订购或咨询或了解更多柴油发动机组维修技术信息，3、各缸喷油压力差过大，雾化质量参差不齐，也使柴油机转速不稳定。此时应调整喷油压力，改善雾化质量，
当柴油机喷油量过多时，将会出现如下故障现象：
1）排气管排出大量黑烟。
＞▂＜ 2）当发动机转速升高后，在柴油燃烧是相对缓慢的。如果转速不断攀升就会导致燃烧不充分，所以柴油机不可能用太高的转速，一般最高
∪０∪ 在高转速下进气量更大，喷油量也更高，此时大量柴油喷入燃烧室，根本来不及充分混合、燃烧，所以柴油机在高转速下动力性会严重下降。我们在实际驾驶中也能明显感受到这一点，柴油车在低由于怠速油量增多，发动机最低稳定转速便会升高。排除方法：检查调速器弹簧是否卡死、弹性太强、弹簧螺栓调整太紧，若是，更换调速器；另外检查高压油泵调节杆运动
