幸好的是起步之后还算好，一方面它的空间很大，乘坐感觉好，如果不考虑安全因素，坐八九个人没问题，动力还行，超车加速都没问题，但你必须要控制转速，最好在控制在1650左右，不然有了比亚迪第三代DM技术加持，宋MAX DM成为市面上加速最快的MPV并无悬念，动力方面的强劲表现其实只是其优点之一，其在油耗和能耗方面的表现同样令人满意，基本上做到“吃”得少跑得快
快。比亚迪宋maxS档油门反应灵敏，加速性能更好，是需要加速或者长的上下坡发加大动机制动力。也可切换到档，这时换挡转速会升高，动力会更充足。就算是满载情况下，超车也无任何压力。除了低速一二档有轻微顿挫感，后面的档位如不看转速表都不知道已经换挡。跑高速全程定速巡
没错，此次试驾的车型便集这些特点于一身，它就是比亚迪宋MAX DM,即2019款DM 1.5T 智联致耀型6座版，售价为19.69万元，它搭载了一套由1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，并配备了而且，我们不会一味地从“省油”角度去驾驶，反而是在安全驾驶的前提下，以最贴近实际的驾驶路况去体验车子的加速、超车等性能。只有用这样“实战”的驾驶方式才能够测试出比亚迪宋
比亚迪宋MAX自动挡版采用的是6挡手自一体变速器，档杆位于副仪表台，换挡杆的位置包括驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡、运动模式等。宋MAX换挡操作：换挡杆置于“D由于DM-i超级混动技术以电驱为主，宋MAX DM-i驾驶质感是非常接近纯电车型的，特别是初段提速非常快，电动机总扭矩达到325牛米，堪比2.0T涡轮增压发动机带来的推背感。而且新车油门
比亚迪宋MAX自动挡版采用的是6挡手自一体变速器，档杆位于副仪表台，换挡杆的位置包括驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡、运动模式等。宋MAX换挡操作：换挡杆置于“D”挡时，直接推动换挡虽然主打经济性，但实际上2022款宋MAX DM-i的动力并不差，官方的百公里加速时间为7.9秒，比不少家用轿车都要快了。在驾驶模式上，宋MAX DM-i提供了ECO、Normal和Sport三种模式，ECO和Nor
