除了定位不同，本身它们的设计理念有关，艾力绅秉承本田MM空间设计理念(成员空间最大化，机械空间最小化)和超低重心平台技术，车内实际乘坐体验并不会比别克GL8差艾力绅：同等价位，内饰比奥德赛豪华与精致。塞纳：外观很秀气，美中不足高度有点低，坐着有点压抑。gl8:太大了，我是驾驭不了，开着像司机。二胎七座车#奥德赛#艾力绅#丰田塞纳#别克GL
艾力绅市区穿行要比gl8轻松一点稍微小一点家用推荐艾力绅如果经常喜欢旅游跑长途首选GL8保值率这个东西还是日系车的保值率更高一些，美系车的保值率还是偏低的，严格来说本田的故障率只是低于宝马奔驰的，再者说GL8的涡轮增压就是诟病，等你想要出手的
本田艾力绅：舒适性还行，跑长途效果更明显，动力我觉得不是够用，是完全足够，不多不少，完美。我给别克GL8 88分，本田艾力绅94分，我很喜欢本田艾力绅这款好车，最让新鲜感十足，适合厌倦传统选择又偏爱主流品牌的买家；别克GL8 ES是同级标杆的最新产品，综合实力极强；本田奥德赛也是这个市场的老字号，日系车的实用性毋庸置疑，同时车型形象上更偏年轻
?ω? 内饰设计上这三辆车各有特色，论用料GM8给人感觉更好一些！视觉效果也很不错！GL8在用料上不如国产的GM8来的厚道，不过好在木纹的装饰给人感觉还是挺好的！艾力绅不过，如果高速行驶，GL8陆上公务舱的表现更好，一是底盘质感更优秀，虽然两者都是扭力梁式非独立悬架，但GL8陆上公务舱的冲击感更柔和；二是对环境噪音的隔绝更到位，艾力绅只是发动机噪
至于舒适性，可能GL8会更舒服，毕竟更长更大，空间也更充裕，但是奥德赛和艾力绅也不会小到哪里去，而且本身这类MPV就是主打舒适的，同时奥德赛的油耗不低啊。所以，如果是家用，建议优先选择奥德赛，其次油耗和实用性是选择艾力绅的主要原因，陈哥家里二胎马上出生，原本开的昂科威1.5T,重点看同品牌的GL8,但别克的油耗陈哥是领教过了，表示好不容易出坑，不能轻易再掉下去，考虑艾力绅就
