拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：(1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；(2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；Qcw①金属壳体靠近螺纹的圆环面，因为靠近低温区，它的温度在200℃左右，所以只要火花塞使用一段时间后，它的颜色一定是深褐色或黑色，自然吸气电喷发动机的火花塞这里是薄薄的一层，涡轮直
看颜色就可以了！火花塞在使用过一段时间之后，无论是性能还是外观上都会发生变化，性能在逐渐的下降，外观越发的不好看，特别是颜色会发生重大的变化，那么车主如何通过火花塞颜色辨别网上有很多方法通过火花塞的颜色来判断发动机工作状况，比如黑色说明混合气浓，发白说明混合气过稀，其实这并不是特别严谨的方法，顶多用来参考而已，因为火花塞烧成什么样子和很多
目前铱金火花塞所有火花塞中端产品由于铱金头稀有性其价格往往般都使用在档轿车铱金稀有贵重金属铂铱合金稀有程度在铂金之其熔点强度硬度都颜色为银白色具强金属光泽硬度7相对密度22汽车怠速时可以用螺丝刀对火花塞做短路测试，如果发动机转速和声音与之前没有什么变化，说明火花塞不用更换，如果有变化的话就应该及时更换。3、火花塞颜色判断。如果火花塞拆下来的
火花塞的颜色是指陶瓷绝缘体的颜色，可别看到其它地方了。1 正常的火花塞火花塞是浅棕色的，而且前面三圈螺纹是黑色的，说明热值也是匹配的。2 严重积碳的火花塞这是一个活火花塞的颜色判断方法：正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，判断火花塞是否损坏的方法： 拆下火花
