20万左右，我开过底盘最舒服的车应该是迈腾和凯美瑞，因为这两台车风格略有差别，但水平不分高低，所以说我都喜欢。先说迈腾吧，大众的底盘调教是属于那种高级感特别强的存在。什么是高至此，如果你在追求安全、品质、动力、油耗等方面的基础上，对于汽车舒适性又有着极高的要求，那么天逸BEYOND无疑是一个极为不错的选择，15.27万就配世界级底盘+自适应悬架，101处
＋▂＋ 今天就为大家盘点3款底盘好的车型，它们都有着扎实稳定的底盘结构和出色的操控表现，是追求操控的朋友不容错过的选择。第一款：马自达昂克赛拉马自达昂克赛拉是一款紧凑型轿车，它以那么综上来看，我觉得一台B级轿车会是最适合你的那道菜。首先轿车舒适度、安静性和油耗都比SUV要优秀；其次，即然你不需要特别大的空间，自己上下班用，显然也很少塞满乘客，那一台
具体来看，舒适性评价可细分为三个部分：初级舒适性、次级舒适性、单项冲击。初级舒适性(primary ride)又称主要舒适性、一阶平顺性，用来考察车身运动的平稳程度。顾名思义，初级舒适如果底盘在转弯时，没有足够的支撑，而且在回位时有较大的回弹感，那这种底盘也称不上扎实；反之，如果底盘在过沟坎时，由于悬挂调校太硬，这样会导致更大的颠簸，导致各种不舒适。如果我
不妨就拿宝马轿车系的5系来和新势力的蔚来ET7进行比较一番，来看看同为高端轿车，谁才是最舒适底盘。首先，来看底盘配置，蔚来ET7标配了智能空气悬架，具有软硬+高低的可调第二，奔驰是BBA三大豪华车中的佼佼者，无论是品牌形象还是技术能力。作为最早发明汽车的公司，奔驰一直拥有领先的汽车技术。同样的底盘技术也算是行业内的典范，让奔驰拥有了不错的
