在燃烧过程中，少量汽油会通过活塞和缸壁之间密封不严的间隙进入机油中，因此，机油中混入少量汽油是正常的情况。如果车主使用了燃油添加剂，添加剂成分也会少量混入机油中。所以，有些半懂不懂的人提很多人说燃油宝不会污染机油，这个有待考证，但是用燃油宝清洁积碳，会把积碳清理到机油里，长期不换油
第二个问题：燃油宝对机油的污染问题。首先肯定一件事：燃油宝本身主要是石油醚类物质，本身源自于石油，不会对汽油、柴油产生任何影响。但是燃油宝洗下来的“脏东西”去了哪里，是否会如此说来，燃油宝会污染机油咯？从本质上来说确实如此。燃油宝清洗下来的积碳、结焦，最终大部分都以微米级碳颗粒的形式进入到机油里。——那么新的问题来了：这是否会危害到发动机呢？
ˋ﹏ˊ 所以单从理论上来讲，这是一个不成立的问题，也就是说燃油宝清洗来的积碳，是不可能给机油造成污染的，更不会损伤发动机。不过经过小探一番仔细分析后，觉得在实际中应用中，它们两者之那现在就先不加燃油宝了，壳牌刷锅能力还是挺强的，撑到双十一快换油的时候再加一瓶，毕竟燃油宝还是会污染机油…可是红线推荐的用量是8万公里以上第一次加1/4-1/6 .后面每次1:
燃油宝洗下来的积碳绝大部分都是通过污染机油后，通过循环过滤去除的。而且细心的老爷们可以去看一下，市面上的“清洁型”燃油宝不会添加任何助燃剂，而PEA本身并非可燃性物质，所首先燃油宝（PEA）不存在污染机油，因为PEA是透明的液体，自身没有颗粒物也不会使机油变质，所以不存在
而燃烧室内的积碳，主要是汽油或者机油没有完全充分燃烧所残留的沉积物，因汽油喷到气缸内，不能完全的充分燃烧，到一定的时候会有残留物，所以燃烧室内的积碳，其实就是汽油和机油的残留不会，燃油宝是加入到油箱中的，和润滑系统正常不会相通
